增壓器的使用,在于減少機(jī)面臺(tái)上配件的空間,且沒有方向性的限制,但是配管和工作效率就比較麻煩。所以,在空間及工作方向允許的狀況下,使用增壓缸是比較方便的選擇。
何為預(yù)壓式增壓缸?
預(yù)壓式增壓缸第一段低壓力的預(yù)走行程,其用途和增壓器加上一個(gè)大儲(chǔ)油桶是一樣的,只不過整體設(shè)計(jì)效率比較高,只要機(jī)臺(tái)上的空間允許,在安裝和使用上都是比較好的選擇。我司除了特別注明為直壓式的,其他的一般都為預(yù)壓式氣液增壓缸。
何為直壓式增壓缸?
直壓式增壓缸是采用全程高壓式行程,只有一段行程,類似于氣缸,接氣后直接沖壓成型,出力噸位相對(duì)較小,最大可以做到13噸。
將增壓器直接設(shè)計(jì)在油缸的后端,接上氣壓管路,就如同一般壓臺(tái)的工作。由于增壓缸是以低氣壓轉(zhuǎn)換高油壓的方式工作,體積較油壓缸大,盡量應(yīng)用于短行程工作的設(shè)計(jì).即使這樣的缸點(diǎn),直壓式增壓缸仍然受到許多機(jī)械設(shè)計(jì)者的喜愛,廣泛應(yīng)用各種夾持模具、工件、更換刀具(加工中心打刀缸)及板材加工(電路板)等機(jī)臺(tái)上。
那么,直壓式增壓缸與預(yù)壓式增壓缸有什么不同?
二者的不同之處(區(qū)別)如下:
1、預(yù)壓式增壓缸第一段行程為低壓行程,先將油缸推出與工作物接觸(將循油推入油缸),再進(jìn)行第二段高壓力行程(擠壓工作物);而直壓式增壓缸只有一段行程,全部均為高壓力行程。
2、預(yù)壓式增壓缸的行程可比比較長(zhǎng),一般為10-200MM再搭配5-20MM的高壓力行程;而直壓式增壓缸之行程則較短,一般值約5-20MM之高壓力行程。